Como regular o parafuso B-Gap do câmbio SRAM Eagle de 12 velocidades
Pode parecer à primeira vista que o parafuso de regulagem que determina a distância entre a roldana superior e o cog de 50 dentes se faz uma vez, porém, não é verdade.
A medida que a corrente se estica devido ao desgaste dos pinos, o parafuso B-Gap precisa ser ajustado para restabelecer a distância de 15mm. Sinais de que é o momento de refazer o ajuste:
- a passagem dos cogs menores para o 42 fica difícil, quando desce do 50 não tem problema;
- a regulagem da tensão do cabo fica manhosa, se deixa bem tenso para facilitar a subida, acaba não descendo direito ou até trancando na descida.
IMPORTANTE:
Na maioria dos casos, quando surge a necessidade de regular o B-gap, significa que a corrente já está desgastada além do ponto de regulagem. A solução é trocar a corrente.
Para proceder a regulagem do B-Gap você deve dispor de 2 ferramentas: o gabarito de plástico vermelho fornecido pela SRAM e uma chave allen 3mm.
A regulagem deve ser feita com a corrente posicionada no COG 50. Pinte com uma caneta a seguinte linha localizada no gabarito da SRAM. Ela é decisiva para estabelecer os 15mm entre a polia superior e o COG 50 dentes.
Encaixe a polia superior no desenho correspondente e o COG 50 no entalhe do gabarito. Gire o parafuso até o dente do COG 50 encostar na linha que você realçou.
Pronto! O seu câmbio de 12 velocidades está funcionando como um relógio!
A medida que a corrente se estica devido ao desgaste dos pinos, o parafuso B-Gap precisa ser ajustado para restabelecer a distância de 15mm. Sinais de que é o momento de refazer o ajuste:
- a passagem dos cogs menores para o 42 fica difícil, quando desce do 50 não tem problema;
- a regulagem da tensão do cabo fica manhosa, se deixa bem tenso para facilitar a subida, acaba não descendo direito ou até trancando na descida.
IMPORTANTE:
Na maioria dos casos, quando surge a necessidade de regular o B-gap, significa que a corrente já está desgastada além do ponto de regulagem. A solução é trocar a corrente.
Para proceder a regulagem do B-Gap você deve dispor de 2 ferramentas: o gabarito de plástico vermelho fornecido pela SRAM e uma chave allen 3mm.
A regulagem deve ser feita com a corrente posicionada no COG 50. Pinte com uma caneta a seguinte linha localizada no gabarito da SRAM. Ela é decisiva para estabelecer os 15mm entre a polia superior e o COG 50 dentes.
Encaixe a polia superior no desenho correspondente e o COG 50 no entalhe do gabarito. Gire o parafuso até o dente do COG 50 encostar na linha que você realçou.
Pronto! O seu câmbio de 12 velocidades está funcionando como um relógio!
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